彈簧與PU膠在早期雖被廣泛使用，但因非等力量減速且在後端會產生強大的抗力，也就是說動能沒有被吸收，因而產生反彈，致於閥，一般單孔之緩衝器裝置較易造成剛開始就產生較大之抗力，就效率而言是一種低效率之緩衝器。 在一定的行程內，如要將移動物體以最小力量停止，CEC油壓緩衝器將提供最佳的選擇。
CEC油壓緩衝器之主要結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液壓油、彈簧等組成，當軸心受外力衝擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油，液壓油受壓後將由內管之排油孔一一排出，同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管；當外力消失時，彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。依此原理，CEC油壓緩衝器將能把移動中的物體平穩有效的停止。
CEC油壓緩衝器之主要結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液壓油、彈簧等組成，當軸心受外力衝擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油，液壓油受壓後將由內管之排油孔一一排出，同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管；當外力消失時，彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。依此原理，CEC油壓緩衝器將能把移動中的物體平穩有效的停止。
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